Bomba de pistón de diafragma de DC pequeño portátil

¿Cómo genera una bomba de pistón de micro diafragma?

En primer lugar, la bomba de pistón micro diafragma contiene dos diafragmas ubicados entre las secciones de entrada y salida. Estos dos diafragmas están hechos de materiales flexibles, generalmente de goma o politetrafluoroetileno (PTFE). Cuando el aire o el líquido comprimido ingresan a la válvula de entrada del cuerpo de la bomba, la presión hace que la válvula de entrada se abra, lo que permite que el líquido se absorba en el cuerpo de la bomba.

A medida que se cierra la válvula de entrada, el diafragma en la sección de entrada se empuja hacia la sección de salida para descargar el líquido. Al mismo tiempo, se abre el diafragma de la salida de líquido, creando una presión negativa, lo que hace que la válvula de entrada vuelva a abrir y el líquido se absorba nuevamente. Este ciclo se repite constantemente, lo que hace que el líquido sea absorbido continuamente y descargado, generando así succión.

Además, la bomba de pistón micro diafragma también puede conducir el movimiento recíproco del diafragma a través del movimiento circular del motor o la rotación del tornillo. Este movimiento puede cambiar el volumen de la cámara de la bomba, completando así la succión y descarga de líquidos. Cuando el diafragma se mueve hacia la cámara de succión, se abre la válvula de entrada y el fluido es absorbido; Cuando el diafragma se mueve hacia la cámara de descarga, la válvula de entrada se cierra, se abre la válvula de descarga y se descarga el fluido. Este movimiento recíproco logra continuamente la succión y la descarga de fluidos, generando así la succión.

¿Qué partes de la bomba de pistón de micro diafragma necesitan cooperar y cooperar al generar succión?

1. Diafragma: el componente central de una bomba de pistón de micro diafragma, generalmente hecho de materiales elásticos como caucho o plástico. El diafragma se mueve hacia adelante y hacia atrás durante la operación de la bomba, cambiando así el volumen de la cámara de la bomba y completando la succión y descarga de líquidos.

2. Cámara de la bomba: la cámara de la bomba es el cuerpo principal de una bomba de pistón de micro diafragma, generalmente hecha de acero inoxidable o plástico. Hay uno o más diafragmas dentro de la cámara de la bomba, con un lado del diafragma conectado a la entrada y al otro lado conectado a la salida. Cuando el diafragma se mueve hacia el lado de la entrada, el volumen de la cámara de la bomba aumenta, generando presión negativa y, por lo tanto, inhalando líquido; Cuando el diafragma se mueve hacia el lado de la salida, el volumen de la cámara de la bomba disminuye y el líquido se descarga.

3. Mecanismo de conducción: el mecanismo de conducción de la bomba de pistón de micro diafragma puede ser un motor eléctrico o un motor neumático. Transmite energía al diafragma a través del eje de transmisión, lo que hace que el diafragma se mueva hacia adelante y hacia atrás. El rendimiento del mecanismo de conducción afecta directamente la velocidad y frecuencia de movimiento del diafragma, afectando así la velocidad de flujo y la presión de la bomba.

4. Válvulas de entrada y salida: las válvulas de entrada y salida se encuentran en la entrada y salida de la cámara de la bomba, respectivamente, para controlar la entrada y la salida del líquido. Cuando se abre la válvula de entrada, el líquido se absorbe en la cámara de la bomba; Cuando se abre la válvula de salida, el líquido se descarga de la cámara de la bomba. La apertura y el cierre de las válvulas deben coordinarse con el movimiento del diafragma para garantizar el funcionamiento normal de la bomba.

5. Sellos: para garantizar el rendimiento de sellado de las bombas de pistón de micro diafragma y evitar la fuga de líquido, los sellos generalmente se usan en bombas. El sello debe combinar de cerca con otros componentes de la bomba para garantizar que no haya fugas durante la operación.

Especificación técnica

¿Cómo transmite el mecanismo de conducción de una bomba de pistón de micro diafragma?

1. Drive eléctrico: en este diseño, el motor eléctrico está conectado directamente al diafragma a través de un eje de transmisión. Cuando el motor eléctrico está funcionando, transmitirá potencia de rotación al diafragma a través del eje de transmisión, lo que hace que el diafragma se mueva hacia adelante y hacia atrás. La unidad eléctrica tiene las ventajas de la estructura simple y el control conveniente, por lo que se usa ampliamente en muchas bombas de pistón de micro diafragma.

2. Drive neumático: en este diseño, el aire comprimido se usa como fuente de alimentación. El aire comprimido ingresa a la cámara de conducción del cuerpo de la bomba a través de la tráquea, empujando el diafragma para moverse hacia adelante y hacia atrás. El impulso neumático tiene ventajas como protección a prueba de explosión y medio ambiente, y es particularmente adecuado para entornos o situaciones inflamables y explosivas que no requieren electricidad.

3. Drive magnético: en algunas bombas de pistón de micro diafragma de alta gama, se utiliza el disco magnético. En este diseño, la potencia se transmite entre el mecanismo de conducción y el diafragma a través de la fuerza magnética, sin la necesidad de contacto mecánico. El impulso magnético tiene ventajas, como fugas, bajo ruido y larga vida útil, pero su costo es relativamente alto.

Dimensión

¿Cómo se relaciona la fuerza de succión de una bomba de pistón de micro diafragma con la estructura y el principio de funcionamiento de la bomba?

En primer lugar, las características estructurales de la bomba de pistón de micro diafragma le dan la capacidad de generar succión. El cuerpo de la bomba está diseñado con diafragma y pistón en el interior, que

El trabajo colaborativo de los componentes permite cambiar el volumen de la cámara de la bomba. Cuando el pistón se mueve hacia el lado de la entrada, el volumen de la cámara de la bomba aumenta, formando presión negativa y generando succión. Esta fuerza de succión hace que el líquido se absorba en la cámara de la bomba, preparándose para el proceso de descarga posterior.

En segundo lugar, el principio de funcionamiento de la bomba de pistón de micro diafragma también es la clave para generar succión. El ciclo de trabajo de la bomba incluye dos etapas: sección de succión y compresión. En la etapa de succión, el pistón y el diafragma se mueven hacia el lado de la entrada, aumentando el volumen de la cámara de la bomba y generando presión negativa, lo que absorbe el líquido en la cámara de la bomba. Bajo presión

En la etapa de salida, el pistón y el diafragma se mueven hacia el lado de la salida, reduciendo el volumen de la cámara de la bomba y presionando el líquido del cuerpo de la bomba. Este movimiento recíproco se repite constantemente,

Permita que la bomba succione y descargue continuamente líquidos, manteniendo así una succión estable.

Además, algunos componentes clave de las bombas de pistón de micro diafragma, como válvulas de entrada y salida y sellos, también tienen un impacto en la succión. Las válvulas de entrada y salida controlan la entrada y la salida del líquido, asegurando que la bomba pueda funcionar normalmente durante las etapas de succión y presión. Los sellos evitan la fuga de líquido y se aseguran

La presión dentro de la cámara de la bomba es estable, lo que ayuda a mantener la estabilidad de la succión.

Mini curva de prueba de flujo de bomba de pistón

¿Cómo se relaciona la potencia de succión de una bomba de pistón de diafragma en miniatura con la estructura y el principio de trabajo de la bomba?

En segundo lugar, el principio de funcionamiento de la bomba de pistón de micro diafragma también es la clave para generar succión. El ciclo de trabajo de la bomba incluye dos etapas: succión y presión. Durante la etapa de succión del líquido, el pistón y el diafragma se mueven hacia el lado de la entrada, y el volumen de la cámara de la bomba aumenta, generando presión negativa y chupando líquido en la cámara de la bomba. En la etapa de extrusión, el pistón y el diafragma se mueven hacia el lado de la salida, y el volumen de la cámara de la bomba disminuye, lo que obliga al líquido fuera del cuerpo de la bomba. Este movimiento al recíproco se repite continuamente, lo que permite que la bomba absorba y descargue el líquido continuamente, manteniendo así una succión estable.

Además, algunos componentes clave de la bomba de pistón de micro diafragma, como válvulas de entrada y salida y sellos, también afectan la fuerza de succión. Las válvulas de entrada y salida controlan la entrada y la salida del líquido para garantizar que la bomba pueda funcionar normalmente durante las etapas de succión y presionar. El sello evita la fuga del líquido y mantiene la presión en el establo de la cámara de la bomba, lo que ayuda a mantener una succión estable.